中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2021年1月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為54.4%較上月回落2.5個(gè)百分點(diǎn)；中國倉儲(chǔ)指數(shù)為52.2%，較上月回升0.7個(gè)百分點(diǎn)。從后期走勢(shì)看，新訂單指數(shù)為52.9%；業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為52.7%，物流行業(yè)后續(xù)仍將保持平穩(wěn)增長的態(tài)勢(shì)。

與2020年的低迷開局有所區(qū)別是，這份物流業(yè)景氣指數(shù)顯示出2021年物流運(yùn)行開局良好。萬聯(lián)網(wǎng)記者注意到，從2021年1月份至今，物流圈子頗不平靜，連續(xù)發(fā)生多起投資、加碼、相互合作事件。新的一年新的機(jī)遇，可以看出，物流玩家們正在蓄勢(shì)待發(fā)，構(gòu)建新的競(jìng)爭(zhēng)局面。

 

低調(diào)的韻達(dá)頻頻出手

 

危機(jī)四伏的物流市場(chǎng)，隨著價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，單打獨(dú)斗的戰(zhàn)略讓一些玩家開始略顯吃力，一些玩家開始轉(zhuǎn)換思路，尋求合作，共謀生路。萬聯(lián)網(wǎng)記者注意到，2021年的第一個(gè)月尚未結(jié)束，在通達(dá)系中向來低調(diào)的韻達(dá)卻已頻頻出手。

 

1月13日，韻達(dá)速遞與蘇寧物流在上海簽訂合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在多方面開展深入合作，通過優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互通有無、充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共同打造全國性設(shè)施網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，從而促進(jìn)雙方設(shè)施網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和升級(jí)，實(shí)現(xiàn)共贏。

 

1月25日，德邦物流股份公司發(fā)布公告稱，擬對(duì)2020年度非公開發(fā)行A股股票的發(fā)行對(duì)象進(jìn)行調(diào)整，將本次非公開發(fā)行的發(fā)行對(duì)象由福杉投資調(diào)整為福杉投資的母公司韻達(dá)股份，擬定增募資不超過6.14億元。發(fā)行完成后，韻達(dá)將持有德邦6.5%的股權(quán)，成為德邦的第二大股東，推進(jìn)雙方在銷售資源共享、約定對(duì)應(yīng)比例收益的分配、加強(qiáng)末端網(wǎng)點(diǎn)協(xié)同等方面的合作。

 

此次合作，被外界認(rèn)為是明智之舉，在物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，這種抱團(tuán)取暖的方式無疑可以讓韻達(dá)和德邦形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，增加競(jìng)爭(zhēng)的砝碼。

 

供應(yīng)鏈的重要性日漸凸顯

 

除了韻達(dá)在尋求合作外，萬聯(lián)網(wǎng)記者注意到，在政策的推行下，供應(yīng)鏈的重要性已經(jīng)成為共識(shí)，為了抓住這個(gè)新賽道，一些快遞物流企業(yè)間內(nèi)部動(dòng)作不斷，紛紛加碼供應(yīng)鏈。

 

（1）京東旗下京喜快遞投資4家供應(yīng)鏈公司

 

近日，京喜快遞成立了4家供應(yīng)鏈管理公司，分別是河南京喜供應(yīng)鏈管理有限公司、西藏京喜供應(yīng)鏈管理有限公司、福建京喜通物流有限公司。

 

其中，1月11日，河南京喜供應(yīng)鏈管理有限公司成立，注冊(cè)資本100萬人民幣，公司經(jīng)營范圍包含供應(yīng)鏈管理服務(wù)；1月12日，浙江京喜供應(yīng)鏈科技有限公司成立，注冊(cè)資本1000萬；西藏京喜供應(yīng)鏈管理有限公司成立于2021年1月15日，注冊(cè)資本100萬人民幣；福建京喜通物流有限公司成立于2021年1月18日，注冊(cè)資本1000萬。以上供應(yīng)鏈管理公司均由京喜快遞的運(yùn)營主體廣東弘邦拓先物流科技有限公司全資控股。

 

（2）順豐持續(xù)加碼

 

在供應(yīng)鏈賽道，順豐可謂是堪稱老玩家。2021年，順豐仍然延續(xù)2020年供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略目標(biāo)，繼續(xù)加碼供應(yīng)鏈布局。1月28日，黑龍江省驛加易科技有限公司成立，注冊(cè)資本100萬元人民幣。企查查股權(quán)穿透顯示，深圳市順豐創(chuàng)興投資有限公司占比60%。

 

（3）德邦緊跟其后

 

1月11日，據(jù)企查查顯示，德邦物流股份有限公司對(duì)外投資新增一家公司——嘉興宣德供應(yīng)鏈管理有限公司，注冊(cè)資本為100萬，公司經(jīng)營范圍包含供應(yīng)鏈管理服務(wù)，且由德邦全資控股。

 

從上述案例來看，2021年，物流企業(yè)加碼供應(yīng)鏈的步伐已經(jīng)明顯加快，隨著順豐、京喜快遞、德邦物流等物流企業(yè)相繼涌入，未來單純的物流配送領(lǐng)域上可供施展的舞臺(tái)已經(jīng)有限，轉(zhuǎn)型為供應(yīng)鏈一體化服務(wù)平臺(tái)成為共選。

 

物流行業(yè)迎來新機(jī)遇

 

與此同時(shí)，萬聯(lián)網(wǎng)記者注意到，在新的一年，一些物流行業(yè)板塊也蘊(yùn)含了新的機(jī)遇。一些頭部企業(yè)正在暗中布局，繪制新的藍(lán)圖。

 

（一）冷鏈“不冷”，玩家爭(zhēng)相入局

 

疫情的到來，使得鮮少被提及的冷鏈以前所未有的高調(diào)出現(xiàn)在大眾眼前。如今，曾被認(rèn)為物流行業(yè)短板的冷鏈，正迎來“高光”時(shí)刻。在國家的號(hào)召下，各大快遞物流企業(yè)紛紛行動(dòng)起來。

 

例如，在2021全國網(wǎng)上年貨節(jié)期間，蘇寧物流推出“蘇鮮達(dá)”冷鏈物流服務(wù)，為生鮮客戶提供從倉儲(chǔ)到末端配送的全鏈路解決方案。依托蘇寧物流遍布全國的同城網(wǎng)絡(luò)，“蘇鮮達(dá)”可將商品24-48小時(shí)內(nèi)送達(dá)消費(fèi)者。

 

中通快遞股份有限公司公開一條名為“中通冷鏈”的商標(biāo)信息，申請(qǐng)日期為2021年1月14日，國際分類分別涉及35-廣告銷售、39-運(yùn)輸貯藏，商標(biāo)狀態(tài)均為“商標(biāo)申請(qǐng)中”。

 

除此之外，1月14日上午10點(diǎn)，一輛滿載牛羊肉的韻達(dá)冷藏車，從韻達(dá)青海西寧公司出發(fā)，經(jīng)過30個(gè)小時(shí)的長途行駛，順利抵達(dá)韻達(dá)上海分撥中心，韻達(dá)快遞小哥當(dāng)天將這些新鮮牛羊肉派送至消費(fèi)者餐桌。這標(biāo)志著，韻達(dá)青海牛羊肉冷鏈專線正式開通。

 

可見，在快遞市場(chǎng)相對(duì)飽和的情況下，冷鏈物流無疑是快遞物流企業(yè)家們進(jìn)軍的下一目標(biāo)。相信在政策的支持下，隨著大量玩家涌入，冷鏈將迎來新的發(fā)展。

 

巨頭持續(xù)加碼航空物流

 

除冷鏈物流外，萬聯(lián)網(wǎng)記者梳理發(fā)現(xiàn)，物流快遞企業(yè)家們?cè)诤娇疹I(lǐng)域也動(dòng)作不斷。

 

近年來，隨著國內(nèi)物流的迅速發(fā)展，人們?cè)谙硎茉絹碓奖阋说目爝f價(jià)格的同時(shí)，對(duì)快遞服務(wù)的時(shí)效性要求也逐漸提高，因此，高效物流逐漸成為企業(yè)家們追逐的目標(biāo)。

 

作為快遞行業(yè)的巨頭，順豐在航空領(lǐng)域的布局快人一步。

 

在航空機(jī)隊(duì)規(guī)模上，2021年1月2日凌晨，順豐航空有限公司第62架全貨機(jī)平穩(wěn)飛抵深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)，正式向機(jī)隊(duì)報(bào)到，隨后將投入航線運(yùn)行。緊接著，1月18日，順豐航空宣布，第63架全貨機(jī)（B767-300，B-220H）完成客改貨程序，正式加入機(jī)隊(duì)。新運(yùn)力計(jì)劃投入?yún)^(qū)域樞紐航線，將助力保障即將到來的快遞物流“春運(yùn)”高峰。

 

在航線方面，據(jù)電商報(bào)報(bào)道，1月16日，順豐航空還迎來了2021開年來國際貨運(yùn)航線的首度拓展，正式開通運(yùn)行“西安=東京”定期全貨運(yùn)航線。該航線由順豐航空B767-300型全貨機(jī)執(zhí)飛，每周運(yùn)行1班，為中日跨境物流搭建了又一條高效穩(wěn)定的航空貨運(yùn)通道。同時(shí)，在2020年12月31日，湖北鄂州民用機(jī)場(chǎng)順豐航空基地啟動(dòng)建設(shè)，提升順豐航空資源效率的湖北鄂州花湖機(jī)場(chǎng)近日正在加速建設(shè)。

 

值得一提的是，無人機(jī)作為順豐在航空領(lǐng)域的重要部署，目前，順豐無人機(jī)已在江西、四川、武漢、舟山、大灣區(qū)等地區(qū)實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)某Ｒ?guī)化運(yùn)營，運(yùn)營場(chǎng)景包括鄉(xiāng)村配送、特色經(jīng)濟(jì)、海島運(yùn)輸、城際運(yùn)輸?shù)取?/span>

 

總體來看，2021年以來，各大物流快遞企業(yè)仍在持續(xù)競(jìng)逐和發(fā)力，如何保持優(yōu)勢(shì)、如何在全新領(lǐng)域占有一席之地，將成為它們共同的目標(biāo)。

 

 

來源：萬聯(lián)網(wǎng)